突然发现我今年最喜欢的几款白色设计全是REDMI的，REDMI设计进步很大啊，极
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科技时尚的文章
体验了两天徕芬P3 Pro，太牛了超级强悍的剃须性能（见过我的朋友都知道我毛居多
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其实很意外某个从来“只做高端”的大厂会如此快地进入中低端车型队列，这对他们家其他
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小米15于我而言唯一的遗憾就是Deco不够精致，如果16真的有一体式冷雕玻璃工艺
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怎么我每次一提“辅助驾驶不能代替人驾，大家开车不要睡觉玩手机”就有人急？
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[哈哈]造假的领先好于真实的落后
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谁让你们笑的，搞得人家把重庆小纽北的视频删掉了[哼]
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![“小米怎么这么坏”表情包古风小生版[柯基] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/e76640ec454c6b86df0c2899b1735437.jpg)
“小米怎么这么坏”表情包古风小生版[柯基]
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看到有人开始包装自己成为某系大V的历程，又是什么被产品折服又是什么被品牌文化吸引
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黑柔滤镜一加，氛围感真的拉满了😭
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很多时候米粉要少反思，有些大V突然开始阴阳小米，立马就开始想是不是小米哪里做错了
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感慨一下，其实很多时候很多暗戳戳的拉踩和攻击我们都略过了。但这个圈子就是你越退让
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机圈不得不承认的一个事实是友商在舆论维护上花的预算比小米多得多。除开我前两天提到
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之前说不要拉高OS 3的预期，结果这一周突然多了很多唱衰的……就不能平常心看待吗
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小米的爆款在宣发之前就已经注定了是爆款，产品爆款的基础是优秀产品经理的操刀，口碑
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声量浩大的排场式营销，本质上是企业自上而下的形式主义表演。但一个产品的营销只会大
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每次看到有高管跳出来讲“我是理工男，我不如小米这么会营销”的时候，我都能闻到一种
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啧啧啧，看这人的对线评论，又是遴选又是一块钱饭菜的，应该是体制内工作人员？一口一
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1000万Clips的数据量在实际辅助驾驶表现上的帮助是很明显的，小米官方给出的
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一个车企能对道路交通安全造成的最大的威胁莫过于淡化驾驶员安全驾驶意识，培养其不健
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